2022 혼다 어코드 가격, 성능, 연비, 안전, 기술

2021년의 중간 주기 갱신 후 2022년의 혼다 어코드 협정에는 큰 변화가 없을 것으로 예상됩니다. 중요한 수정 사항이 없으면 두 개의 가스 엔진과 하이브리드 옵션이 제공될 것입니다. 어코드는 현대 쏘나타, 도요타 캠리, 기아 K5, 스바루 레거시를 포함한 다른 저렴한 4도어와 경쟁합니다.

 

현재 세대의 어코드에 대해 좋은 말만 할 수 있었고 2022년 모델도 다르지 않을 것입니다. 중형 세단 순위 에서 1위를 차지할 가치가 충분히 있는 차 입니다. Honda의 포장 전문 지식 덕분에 Accord는 동급에서 가장 뒷좌석과 화물 공간을 자랑합니다. Accord는 동급 제품보다 더 나은 드라이빙 다이내믹스를 제공하며 탁월한 가치는 케이크 위에 장식된 것입니다.

 

2022 혼다 어코드 가격

 

2021년형 가솔린 터보 1.5 개별소비세 3.5% 적용 (2021.01.04.)
 Turbo (A/T) 37,400,000원
2021년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용 (2021.01.04.)
 Hybrid Touring (A/T) 45,700,000원

2022 혼다 어코드 성능 및 연비

어코드의 2021년 갱신을 감안할 때 작년의 파워트레인 제품이 2022년 모델 연도에도 이월될 것이라고 가정하는 것이 안전합니다. 이는 대부분의 예가 앞바퀴를 구동하는 1.5리터 터보 4개로 구동될 가능성이 높다는 것을 의미합니다. 더 작은 4기통은 192hp와 192lb-ft의 토크를 생성합니다.

혼다는 작년에 수동 변속기 옵션을 중단했습니다. 유일한 사용 가능한 변속기로 CVT 자동을 기대하십시오. 우리가 1.5리터 어코드를 마지막으로 테스트했을 때 단 7.2초 만에 시속 60마일까지 가속했습니다. 2021년에는 29-30/35-38mpg 도시/고속도로에서 EPA 등급을 받았습니다.

업그레이드된 엔진이 2022년에도 계속 사용 가능하다고 가정하면 Civic Type R의 후드 아래에 있는 강제 유도 4포트의 덜 강력한 버전인 2.0리터 터보 4가 될 것입니다 . 2021년에는 252hp 및 273lb-ft를 개발했으며 22-23/32-34mpg로 평가되었습니다. 어코드 2.0T는 테스트에 따라 5.7초 만에 60에 도달했습니다.

연료 효율성에 더 초점을 맞춘 사람들 은 어코드 하이브리드 가 2022년까지 지속되기를 희망해야 합니다. 아마도 그렇게 될 것입니다. 2021년 버전은 대부분의 트림에서 탁월한 48/48mpg를, 최상위 Touring 트림에서 44/41mpg를 반환합니다.

2022 혼다 어코드 안전 등급 및 기능

2021년 어코드는 안전 테스트 성능에 대해 IIHS의 가장 높은 사용 가능한 지정을 획득했습니다. 완벽한 충돌 방지 등급, 양호 또는 허용 가능한 헤드라이트, 표준 전면 충돌 방지 시스템에 대한 우수한 등급으로 2021년 Top Safety Pick+로 선정되었습니다. Accord는 NHTSA로부터 전체 안전 등급 별 5개를 받았으며 2022년 모델도 마찬가지일 것으로 예상합니다.

혼다는 또한 새 모델 연도에 계속되어야 하는 2021년 모델의 표준으로 운전자 지원 능동 안전 기능 제품군을 포함했습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동, 자동 하이빔, 차선 유지 지원 및 뒷좌석 알림은 2022년에 표준이 될 가능성이 높습니다.

 

2022 혼다 어코드 기술

 

어코드는 2021년 기본 인포테인먼트 시스템을 폐기했으며 2022년에는 혼다의 8.0인치 터치스크린 디스플레이가 라인업 전체에 표준으로 포함될 것으로 예상합니다. Apple CarPlay 및 Android Auto는 Accord EX-L 및 Accord Touring의 무선 기능과 함께 모든 모델에 포함되어야 합니다.

 

현재 세대 어코드는 비교 테스트에서 무패를 기록했습니다. 어코드는 기본 엔진 비교 와 각 차량의 상단 트림 간 대결 모두에서 캠리를 물리쳤을 뿐만 아니라 럭셔리 옵션이 가치가 있는지 판단하기 위해 두 사람을 대면 했을 때도 아우디 A4를 물리쳤 습니다. 어코드의 탁월한 성능과 핸들링, 직관적인 기술 기능, 그리고 Toyota와 Audi를 쉽게 이길 수 있도록 잘 정비된 넉넉한 비율의 캐빈을 제공합니다.

그렇다고 완벽하다는 것은 아닙니다. 우리가 원하는 것보다 더 많은 도로 소음이 실내에 침투하고, 인포테인먼트 화면은 이제 해당 부문의 최신 모델에 비해 작은 편이고, 다른 자동차는 탁월한 능동 안전 기능을 제공합니다. 머지 않아 우리는 어코드가 유지되는지 확인하기 위해 중형 세그먼트의 주요 플레이어를 비교하는 Big Test를 가질 것이지만 현재로서는 세단 구매자는 혼다의 우수한 어코드를 목록의 맨 위에 있어야 합니다.