한때 논란이 되었던 것이 이제는 포르쉐 라인업의 아이콘이 되었습니다. 포르쉐는 2002년에 첫 번째 SUV인 카이엔을 출시했습니다. 이제 3세대로 파생된 카이엔 쿠페를 탄생시킨 카이엔은 포르쉐의 수십 년 된 디자인 언어와 진정한 유틸리티 및 최고의 드라이빙 다이내믹스를 결합합니다.
1. 2022 포르쉐 카이엔
2022년의 유일한 변경 사항은 최신 세대의 포르쉐 인포테인먼트 소프트웨어인 PCM 6.0이 추가되었다는 것입니다. 이 소프트웨어에는 이제 안드로이드 오토 통합이 포함됩니다. 경쟁이 치열한 중형 럭셔리 SUV 부문에 대한 포르쉐의 진입은 BMW X5, 벤츠 GLE클래스 및 아우디 Q8과 맞붙습니다. 3세대 모델이 2018년부터 출시했고 쿠페가 조금 뒤늦게 2019년 카이엔 쿠페로 출시하면서 두 가지 형태의 SUV와 쿠페 디자인으로 판매 중입니다.
2. 2022 포르쉐 카이엔 가격표
2022년형 가솔린 3.0 개별소비세 3.5% 적용 (2021.04.01.)
Cayenne (A/T) 111,200,000 원
2022년형 가솔린 4.0 개별소비세 3.5% 적용 (2021.04.01.)
Cayenne Turbo (A/T) 171,000,000 원
2022년형 가솔린 3.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용 (2021.04.01.)
Cayenne E-Hybrid (A/T) 121,600,000 원
2022년형 GT 가솔린 4.0 개별소비세 3.5% 적용 (2021.07.01.)
Cayenne Turbo GT (A/T) 234,100,000 원
3. 2022 포르쉐 카이엔 제원
카이엔 가솔린 3.0, 하이브리드 - 전장 4,918 mm, 전폭 1,983 mm, 전고 1,696 mm, 축거 2,895 mm
카이엔 터보 가솔린 4.0 - 전장 4,926 mm, 전폭 1,983 mm, 전고 1,673 mm, 축거 2,895 mm
카이엔 터보 GT 가솔린 4.0 - 전장 4,942 mm, 전폭 1,995 mm, 전고 1,636 mm, 축거 2,895 mm
4. 2022 포르쉐 카이엔 성능
Cayenne 성능 - 가솔린 2,995cc, V형 6기통, 344마력, 45.9토크, 복합연비 7.8km/ℓ
Cayenne Turbo 성능 - 가솔린 3,996cc, 8기통 트윈 터보, 558마력, 78.6토크, 복합연비 6.6km/ℓ
Cayenne E-Hybrid 성능 - 휘발유+전기 2,995cc, V형 6기통, 136PS, 40.8토크, 복합연비 7.7km/ℓ
Cayenne Turbo GT 성능 - 가솔린 3,996cc, 바이 터보 V8, 650마력, 86.7토크, 복합연비 연비인증中
5. 마지막으로 2022 포르쉐 카이엔에 대한 개인적인 생각
어떻게 옵션을 선택하든 카이엔은 비싸고 다른 차량과 마찬가지로 포르쉐는 우리가 표준으로 기대하는 기능을 선택하고 값비싼 추가 옵션으로 만듭니다. 그러나 카이엔은 스스로를 부각시킵니다.
SUV임에도 불구하고 카이엔은 포르쉐가 아닌 다른 어떤 것과도 같은 느낌이 들지 않습니다. 오프로드에서도 강력한 성능을 발휘한다는 사실을 알게 되었고, 포르쉐의 하이브리드 시스템은 효율성보다는 성능에 치우쳐도 매끄럽게 통합된다고 생각합니다.
고성능 SUV를 찾는 사람들은 카이엔 터보에서 검색을 중단할 수 있습니다. 쿠페 버전은 2020년 연례 슈퍼 SUV 비교에서 1위를 차지했으며 , 우리는 이를 "SUV 계의 911"이라고 불렀습니다. 세계 최고의 스포츠카 중 하나처럼 운전하는 SUV를 원하신다면 포르쉐 카이엔을 선택하는것도 좋다고 생각합니다.
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