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새로운 2022년형 폭스바겐 타오스를 아틀라스의 얼굴이 있는 축소된 티구안으로 생각해 보십시오. 서브 콤팩트한 타오스의 디자인은 폭스바겐 SUV 제품군의 일부로 딱 들어맞습니다. 크기 측면에서 타오스의 외부 치수는 기아 셀 토스 및 스바루 크로스트랙과 유사하며 세그먼트의 더 큰 쪽에 슬롯을 둡니다. 티구안에 비해 타오스는 길이가 9.3인치 짧습니다. 적어도 현재로서는 표준 FWD 및 사용 가능한 AWD와 함께 S, SE 및 SEL 트림이 제공됩니다.

 


2022 렉서스 UX 가격

 

2022년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용 (2021.12.01.)
 250h 2WD (A/T) 46,400,000원
 250h AWD (A/T) 55,600,000원
 250h F SPORT (A/T) 51,800,000원
2021년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용 (2021.01.15.)
 250h 2WD (A/T) 45,600,000원
 250h AWD (A/T) 54,800,000원
 250h F SPORT (A/T) 51,100,000원

2022 렉서스 UX 성능 및 연비


UX200에서 2.0리터 인라인 4기통은 169hp와 151lb-ft의 토크를 생성합니다. 그것은 CVT 자동을 통해 앞바퀴로 전달됩니다. 우리는 UX200의 0-60mph 가속을 8.7초로 테스트했습니다. 연비는 EPA가 UX200을 29/37mpg 도시/고속도로로 평가한 작년과 비슷할 것으로 예상됩니다.

UX250h를 선택하면 AWD 하이브리드 파워트레인이 추가됩니다. 출력은 결합된 181로 증가하고 0-60mph 가속은 8.1초로 약간 향상됩니다. 연비는 특히 도시에서 더욱 좋아집니다. 2021 UX250h는 41/38 mpg에서 EPA 등급을 받았습니다.

2022 렉서스 UX 안전 등급 및 기능


우리는 2022년 UX가 작년과 유사한 충돌 안전 등급을 받을 것으로 예상합니다. 2021 UX는 NHTSA 에서 최고 점수 인 별 5개 전체 안전 등급을 받았습니다. IIHS 에서 사용 가능한 트리플 빔 LED 헤드라이트가 장착된 모델은 Top Safety Pick 지정을 받았습니다 . 헤드라이트와 상관없이 6개의 충돌 안전성 테스트에서 모두 최고 점수인 Good 점수를 받았습니다.

표준으로 UX에는 수많은 운전자 지원 및 능동 안전 기능이 포함되어 있습니다. 그 중에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경보, 전방 자동 비상 제동 및 자동 하이빔이 있습니다.

 

2022 렉서스 UX 기술

 

기본적으로 UX에는 Apple CarPlay, Android Auto 및 Amazon Alexa 호환성을 포함하는 7.0인치 인포테인먼트 디스플레이가 장착되어 있습니다. 더 큰 10.3인치 디스플레이를 사용할 수 있으며 내장 탐색 기능이 추가됩니다. 둘 다 터치스크린이 아닙니다. 오히려 각각은 센터 콘솔의 트랙패드로 제어됩니다. 게이지 클러스터에는 표준으로 7.0인치 또는 F 스포츠 모델에서 8.0인치를 측정하는 디스플레이가 있습니다. 4개의 USB 포트가 객실 전체에 배치되어 있습니다. 6스피커 오디오 시스템이 표준이며 8스피커 설정이 가능합니다. 다른 기술 옵션에는 헤드업 디스플레이, 무선 충전 패드, 무선 전원을 공급하는 멋진 조명 통풍구가 있습니다.

 

 

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