새로운 2022년형 폭스바겐 타오스를 아틀라스의 얼굴이 있는 축소된 티구안으로 생각해 보십시오. 서브 콤팩트한 타오스의 디자인은 폭스바겐 SUV 제품군의 일부로 딱 들어맞습니다. 크기 측면에서 타오스의 외부 치수는 기아 셀 토스 및 스바루 크로스트랙과 유사하며 세그먼트의 더 큰 쪽에 슬롯을 둡니다. 티구안에 비해 타오스는 길이가 9.3인치 짧습니다. 적어도 현재로서는 표준 FWD 및 사용 가능한 AWD와 함께 S, SE 및 SEL 트림이 제공됩니다.
폭스바겐 타오스는 First Drive 에서 로스 오버의 넓은 뒷좌석과 화물 공간을 칭찬했습니다. 더군다나 인테리어 재료는 타오스를 상위 클래스로 느끼게 합니다. 완전한 디지털 디스플레이와 간소화된 컨트롤이 실내의 매력을 더해줍니다. FWD 타오스를 운전하면서 우리는 모델의 선명한 가속과 부드러운 변속기 변속을 높이 평가했습니다.
그러나 AWD 버전에서는 완전히 다른 경험입니다. FWD 모델의 8단 자동 변속기 대신 듀얼 클러치 자동 변속기와 짝을 이루는 AWD 타오스는 정지 상태에서 부드럽게 가속하다가 몇 초 후에 갑자기 급상승합니다. 이 동작은 특히 교통 체증에 대해 좌회전할 때 불리합니다. 그리고 타오스는 정확한 스티어링의 이점이 있지만 지나치게 부드러운 서스펜션으로 인해 높은 운전 위치와 결합될 때 몸이 가늘어집니다. 특히 서브콤팩트 SUV 답게 세련된 인테리어가 인상적이지만 개선의 여지가 있다. 간단히 말해서 AWD 모델이 해당 부문에서 매력적인 옵션이 되려면 더 나은 운전 경험을 제공해야 합니다. 기본 S 트림은 합리적인 가격으로 제공되지만 다음 레벨은 28,400달러 이상으로 비싸지기 시작하며 최고급 트림은 32,600달러 이상부터 시작됩니다.
2022 폭스바겐 타오스 사양
모든 2022 Taos 모델 은 158hp 및 184lb-ft 토크의 1.5리터 터보 4로 구동됩니다. FWD 모델은 기존의 8단 자동 변속기를 사용하는 반면 AWD가 장착된 예는 7단 듀얼 클러치 자동을 사용합니다. 우리 가 FWD Taos를 테스트 했을 때 7.6초 만에 시속 60마일까지 가속했습니다.
2022 폭스바겐 타오스 안전
폭스바겐의 운전자 지원 제품군인 IQ.Drive는 모든 Taos 트림 에서 사용할 수 있습니다. 여기에는 전방 충돌 경고, 전방 자동 비상 제동, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 차선 유지 지원 및 적응형 크루즈 컨트롤이 함께 제공됩니다. 자동 하이빔은 어댑티브 헤드라이트가 있는 모델에서만 사용할 수 있습니다.
2022 폭스바겐 타오스 기술
타오스는 8.0인치 터치스크린, 무선 충전, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 호환성을 제공합니다. 모든 변형에는 디지털 게이지 클러스터가 표준으로 제공됩니다. 더 비싼 변형에는 내부 주변 조명과 8 스피커 Beats 오디오 시스템이 있습니다.
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